Der Test geht in Ordnung.
Ein winzige Sache hat mich gestört: Die Schaltung beim BMW Rim sei nicht so direkt wie beim F1 Rim.
Hätte er in die Anleitung geschaut (oder auf die Rückseite des Wheels) hätte er gesehen, das man das Anschlagverhalten einstellen kann.
Man kann die Schaltung der Pedals beim BMW Rim genauso hart und direkt einstellen, wie beim F1 Rim.
Und wer fährt DIRT (oder RallyeGames) bitte mit nem Formel Wheel - is doch klar, dass des in die Hose geht 
Aber gut, das ist Meckern auf hohem Niveau. Guter Test, auch wenn ich mir vorstellen kann, das Einsteiger eher einen Vergleich von Lenkrädern
vom 80.- bis 300.- Euro Rahmen lesen wollen. So isses ausschließlich was für "Fortgeschrittene".
Wobei auch hier am Ende klar feststeht:
Je mehr Kohle man in die Hand nehmen kann - desto besser wirds.