Die Rennleitung Informiert KuPHC 2022/23

Hallo Arndt,
der Server ist auf 38 Runden eingestellt
Hockenheim Kurzanbindung eine Runde ca. 2,638 Km
Rundenzeit ca. 1:10 Min.
Gesamtfahrzeit ca. 40 Min.

Moin Historic Cup Racer,
Beim Alfa wurde das Leistungsgewicht auf 2,65 angepasst.
(+63 kg)
Die nächste Strecke Zolder steht im SimSync zum Download zur Verfügung
Es werden wieder 100 Km gefahren, sind 25 Runden a 4 Km.

Grüße die Rennleitung

Quote from andyx70

+63kg?
wurde das ausgewürfelt?

@Arndt
Wurde ausgerechnet, bisher hatte der Alfa ein Leistungsgewicht von 2,5 Kg/PS
Audi (2,85) BMW (2,7) und Benz (2,64)
Deshalb wurde der Alfa angepasst auf 2,65 Kg/PS bei 420 PS ergibt das 1113 KG (bei einem bisherigem Leergewicht von 1050 Kg also +63 KG)

Freundliche Grüße die Rennleitung

Quote from andyx70

Zolder ohne Gewicht,
Alfa nach 21 Runden 1:43:073
BMW nach 2 Runden 1:42:616

Wie gesagt, beide Fahrzeuge ohne Gewicht

Moin Arndt,
Die Rennleitung wird heute Abend nochmals zum Thema Zusatzgewicht sich abstimmen.

Moin Histo Cup DTM Racer,
Gestern hat die Rennleitung nochmals getagt und die weitere Saison besprochen.
Zusatzgewicht bei Alfa 155 bleibt bei +63 KG
Fahrer können jedoch vor dem nächsten Rennen in Zolder den Alfa auch gegen ein anderes Fahrzeug tauschen.
Punkte in der Cupwertung bleiben erhalten.
Anmeldung und Reglement Update gehen morgen online.
Grüße die Rennleitung

Moin Histo Cup DTM Racer,

hier das Reglement-Update vom Kolbenundpleuel.de Historic Cup 2022/23
Die Änderungen sind rot geschrieben.

hier kurz das wichtigste:
> Anmeldung ist bis Mitwoch vor dem Renntag (21:00 Uhr) möglich
> Update (09.01.2013) Alfa 155, +63 Kg
Fahrzeugwechsel aufgrund des Update für die Alfafahrer einmalig möglich!
> Termine / Strecken / Startplätze
29.12.22 Hockenheim (Kurzanbindung) / 32 Plätze
26.01.23 Zolder / 32 Plätze
23.02.23 Norisring / 32 Plätze
30.03.23 Brünn / 28 Plätze
27.04.23 Finale (Strecke???)

Grüße die Rennleitung

Moin Historic Cup Fahrer,
zum Rennen in Zolder zwei Hinweise.

1. Bei der Boxenausfahrt bitte rechts halten und nicht die durchgezogene Doppellinie überfahren,
sonst wird man auf seinen Boxenplatz gestellt und erhält einen Penalty.

2. Das Abkürzen zum Schwung holen vor der Schikane bei Start und Ziel ist verboten und wird bei nicht beachten mit einer Zeitstrafe nach dem rennen geahndet.

Moin Histo Cup DTM Fahrer,
der Zwischenstand wurde berichtigt, nun sollte es passen.
Michael Jahn hatte bei R1 und R2 den Audi genommen > alles i.O.
Heiko Renk, muss ab R3 wieder den MB 190 EVO II nehmen (so wie im R1), in R2 hatte der mit dem BMW wegen DNF keine Punkte eingefahren.
Am 29.01.2023 hat die Rennleitung getagt:
Die zwei Startunfälle in Kurve 1, wurden als Rennunfall beurteilt.
Runde 1, vor der ersten Schikane, Unfall Nik / Heiko wurde als Rennunfall beurteilt
Runde 2, Eingang Start /Ziel die Berührung von Linus (Audi) mit dem BMW von Ralph, wird mit einer Verwarnung (gelbe Karte) an Linus gewertet.
Linus steht für Rennen 3 unter Beobachtung.
Die Rennleitung (Thomas Schacht, Nik Slatar, Marcus Schmitz, Jürgen Dees)