Angepinnt Die Rennleitung Informiert

    Die Rennleitung Informiert

    In diesem Thread werden die Entscheidungen der
    Rennleitung bezüglich Strafen, Reglements änderungen
    oder sonstigen wichtigen informationen bekannt gegeben.
    NoS GTChallenge 2017

    Kosubek Racing Team
    #1 | Nemesis | Mercedes-Benz AMG GT3
    #85 | florauh666 | SCG 003 Competizione

    +++Wichtige Mitteilung für die NOS GTC+++

    Aufgrund der neuerlichen Neustrukturierung der Orga sind folgende Themen zu berücksichtigen:

    - Orga bestehend aus Nemesis und ThrILL
    - wichtige Änderungen im Reglement!
    > Briefing
    > Team Speak - Pflicht
    > Erfolgs-Ballast entfällt
    > Protest binnen 48 Stunden (vorher 24 Stunden)
    > die Abgabe des Setups entfällt
    Diesbezügliche Angaben aus dem bisherigen Info-Thread sind nicht zu beachten.
    Ich möchte hiermit darauf hinweisen dass die Saison eine Test-Phase darstellt, in der wir Maßnahmen bezüglich Langstrecken Rennen testen möchten.
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    NOS - GTC 2017 (AC)
    +++Aktuelle Infos zum Saisonstart +++

    Das verloren gegangene Reglement ist wieder verfügbar.
    Leider konnte ich die änderungen, welche an den Gewichtsstrafen, gegenüber
    der GT Series vorgenommen wurden nicht mehr Rekonstruieren (da ich die leider nicht im Kopf hatte ...)
    Deshalb wurde der Strafenkatalog, vorerst, 1:1 von der GT Series übernommen.

    Die Rennleitung behält sich allerdings vor diesbezüglich im Laufe der Saison nocheinmal anpassungen vorzunehmen.


    Änderungen am Reglement zum Thema Erfolgsballast.

    Hier nochmal der Hinweis dass u.a. diese Entscheidung durch die personell erneuerte Leitung getroffen wurde und dies eine sog. Test-Saison ist in der sich die Leitung weitere Änderungen vorbehält. Die Mitglieder sind jedoch von diesem Prozess nicht ausgeschlossen und es werden gerne konstruktive Vorschläge entgegen genommen.

    Struktur der Startplätze.

    Die Saison ist darauf ausgelegt, dass in jeder Klasse 16 Autos starten und darauf auch die Punktevergabe abgestimmt ist. Dadurch dass beide Klassen die maximale Anzahl an Anmeldungen erreicht hat, sieht die Leitung hier keinen Handlungsbedarf. D.h. in jedem Rennen werden jeweils 16 Plätze pro Klasse bereitgestellt.

    An-/Abmeldung und Reserve

    Aufgrund teils begründeter Anmerkung hat die Leitung folgendes beschlossen:

    - Reserve bleibt bestehen wie bisher
    - Reihenfolge der Nachrücker pro Rennen richtet sich nach der Anmeldung zur Liga
    - Ab Rennen 2 wird eine Teilnahme vorausgesetzt und es kann sich zum Rennen nur noch Abgemeldet werden.
    - Verstöße gegen die An- /Abmeldung werden durch die Leitung bestraft.
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    Kosubek Racing Team
    #1 | Nemesis | Mercedes-Benz AMG GT3
    #85 | florauh666 | SCG 003 Competizione

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    Rennbericht NoSGTC 2017 Lauf 1 - Nordschleife Endurance Cup

    Sichtung der ersten Runde:

    3:18 Niclas Helbig, Sven Runge und Frank Lehman; Grund: Startkollision

    --> Rennunfall, keine weiteren Maßnahmen
    Frank Lehman berührt in Kurve 1 Sven Runge, wird durch den "abpraller" verlangsamt und als Folge von Niclas Helbig umgedreht

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Proteste:

    keine!

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Pit Lane Penalty:

    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Boxenstoppflicht:

    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Sonstiges:

    Eric Rothenbücher, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Anmerkungen:

    keine

    Diese Maßnahmen stellen einen gemeinsamen Beschluss aller Rennleiter dar und werden von mir lediglich kommuniziert.
    NoS GTChallenge 2017

    Kosubek Racing Team
    #1 | Nemesis | Mercedes-Benz AMG GT3
    #85 | florauh666 | SCG 003 Competizione

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    Nachdem die PLP App beim Testrennen keine Probleme bereitete werden wir diese
    auch beim 2. Lauf einsetzten.

    Nochmal zur erklärung:
    Die App wird "nur" zur überwachung der einfahrts Geschwindigkeit in die Boxengasse
    verwendet und nicht fürs cutten etc.
    Wer also zu schnell in die Box fährt dem wird, durch die App eine Durchfahrtsstrafe aufgebrummt, die er innerhalb der
    nächsten 3 Runden absolviert werden muss!

    Die App befindet sich berreits im Sync, installiert sich daher also von alleine.
    Ihr müsst diese, wie z.B. beim pTracker, zuerst im Hauptmenu aktivieren und dann wenn ihr auf dem Server seid,
    wie gewohnt über die App Leiste einschalten.

    Dazu möchten wir alle Fahrer, bei welchen sich ein Umlaut (ä, ö, ü) im Vor und/oder Nachnamen befindet diesen auszuschreiben.
    Sprich ä = ae, ö = oe und ü = ue
    Da Assetto Corsa mit Umlauten so seine schwierigkeiten hat und das im Stream, naja, nicht so toll aussieht bitten wir
    alle betroffen Fahrer das entsprechend anzupassen ;)
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    Kosubek Racing Team
    #1 | Nemesis | Mercedes-Benz AMG GT3
    #85 | florauh666 | SCG 003 Competizione
    Da das Forum gestern nicht erreichbar war haben wir die Frist für
    das einreichen von Protesten zum 2. Lauf auf heute Abend 23:59 Uhr verlängert.
    Proteste die danach eingehen werden nicht mehr berücksichtigt!

    Denkt bitte daran das wir nur Zeitstempel aus dem von der RL bereit gestellten Replay verwenden!
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    Kosubek Racing Team
    #1 | Nemesis | Mercedes-Benz AMG GT3
    #85 | florauh666 | SCG 003 Competizione

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    Rennbericht NoSGTC 2017 Lauf 2 - Nordschleife Endurance

    Sichtung der ersten Runde:
    3:18 Tim Hallmann, Stefan Kosubek und Michel Behrend
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    3:19 Frank Lehmann und Heiko Scheuermann
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    3:24 Denny Weller und Michel Behrend
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    3:31 Jürgen Arz und Enrico Küstner
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    3:38 Sven Runge und Florian Rauh
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    4:06 Stefan Kosubek und Tobias Fuhrmann
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Proteste:
    13:10 Sven Runge gegen Roman Klempke; Grund: Kollision
    --> Durchfahrtsstrafe für Roman Klempke im nächsten Rennen an dem er Teilnimmt
    (innerhalb der ersten 3 Runden zu absolvieren!)

    1:26.41 Thomas Ott gegen Tobias Taito; Grund: Kollision
    --> Durchfahrtsstrafe für Tobias Taito im nächsten Rennen an dem er Teilnimmt
    (innerhalb der ersten 3 Runden zu absolvieren!)
    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Pit Lane Penalty:
    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Boxenstoppflicht:
    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Sonstiges:
    Niclas Helbig, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung
    Steve Hartwig, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung
    Steffen Luther, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung
    Eric Seipel, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung
    Salvatore Rotondo, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung
    Victor Brill, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung

    Eric Rothenbücher, verwarnung wegen zu spät erfolgter Abmeldung
    Daniel Schuchmann, verwarnung wegen zu spät erfolgter Abmeldung
    Markus Krüger, verwarnung wegen zu spät erfolgter Abmeldung

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Anmerkungen:
    (vorerst) keine

    Diese Maßnahmen stellen einen gemeinsamen Beschluss aller Rennleiter dar und werden von mir lediglich kommuniziert.
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    Kosubek Racing Team
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    #85 | florauh666 | SCG 003 Competizione
    Hallo Racers!

    Nach dem Zweiten Lauf der NOS GTC ziehen wir Bilanz.Angesichts der schwierigen Vorbereitung verlief der Start in die neue Serie besser als erhofft.
    Volles Grid mit sehr schnellen Fahrern, ein spannendes Rennen mit schönen Duellen und ein klasse Livestream mit vielen Zuschauern.
    So stellen wir uns eine gelungene Serie vor. Und damit das so bleibt bzw verbessert werden kann sind wir alle gefordert.

    Der 2. Lauf hat deutlich gemacht, dass es noch einiges zu verbessern gibt.Die mangelnde Kommunikation hatte zur Folge dass viele Startplätze leer blieben.
    Das ist ausgesprochen unfair den 'Reservisten' gegenüber und sollte künftig nicht mehr vorkommen.
    Deshalb bitten wir um eine besseres Verhalten in Sachen Abmeldung vom Rennen bzw der Liga.
    Ausserdem ist dies eine faire Rennserie, die den Langstrecken-Charakter fördern soll und somit gewisse Voraussetzungen erfüllt werden sollten.
    Das bedeutet weniger absolute Bestzeiten zu erziehlen sondern mehr Attribute wie Konstanz,Geduld, Ausdauer und taktisches Geschick zu verfeinern.
    Allen voran gilt aber die Fahrzeugbeherrschung.
    An mancher Stelle kam es zu unnötigen Aktionen, die eindeutig auf solche Defizite zurück zuführen sind.
    Diese Situationen können vermieden werden durch mehr Sicherheit beim Fahrer bzw.
    Fahrzeug Einstellungen. Sollte ein Fahrer dabei Hilfe benötigen, bitte im Forum oder direkt bei der Leitung melden.Die Leitung wird diese Entwicklung weiter beobachten.

    Trotz allem fällt das Fazit überaus Positiv aus. Das zweite Rennen war trotz des reduzierten Starterfeldes spannend und interessant.
    Wir hoffen weiter auf reges Interesse an der Liga und sind motiviert die NOS GTC weiter zu entwickelnund allen Langstrecken - Fans eine gute Basis zu bieten.

    Besten Dank an die Fahrer, Orga und natürlich Rennzeit-tv.

    Die NOS GTC-Leitung

    Übrigens ist die Abmeldung Anmeldung zum 3. Lauf nun möglich.
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    NOS - GTC 2017 (AC)

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    Aktuelle Änderungen und Test-Event

    Hallo zusammen.


    Aktuell wurde beschlossen, wieder zum Anmelde-Modus umzustellen.
    Also bitte darauf achten und rechtzeitig im entsprechenden Event-Thread anmelden.

    Ausserdem möchten wir eine Streckenvariante mit erweitertem Starterfeld testen.
    Deshalb veranstalten wir am Sonntag 13.08.2017 ein Testevent.


    - Testserver läuft (50 Slots)
    - Event startet um 18:00 Uhr mit dem Qualifying
    - 19:00 Uhr Rennen

    Wir hoffen auf viele Teilnehmer, deshalb ist hier kein Passwort.

    Schönen Gruß

    Die NOS GTC Leitung
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    Aus Aktuellem Anlass weise ich noch einmal darauf hin
    das bei abgegebenen Skins und/oder Skinupdates darauf zu achten ist das die Maximale
    Ordner Größe 20 MB nicht überschreiten darf!
    Desweiteren müssen die Skins in der Original Auflösung (meist 2048x2048) abgegeben werden.
    Dies gillt sowohl für die Skin.dds als auch die Skin_map.dds oder ähnliche Dateien.
    Auch wenn ich das aktuell noch anpasse ist das nicht die Aufgabe der Ligaleitung,
    zukünftig werden Skins die davon abweichen abgelehnt!

    Und auch Farbe und Schriftart der Startnummer dürfen nicht (!) verändert werden.
    Hier gillt ebenfalls das, davon abweichende, Skins abgelehnt werden!

    Schönen Gruß

    Die NOS GTC Leitung
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    Sichtung der ersten Runde:
    1:52 Jan Jankowicz und Enrico Küstner
    --> Kollision, verwarnung Jan Jankowicz

    2:17 Frank Lehmann und Sven Runge
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    3:00 Dennis Richter und Victor Brill
    --> Berührung, keine weiteren Maßnahmen

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Proteste:
    1:38.26 Mathias Albrecht gegen Sven Roehl; Grund: Kollision
    --> verwarnung für Sven Roehl

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Pit Lane Penalty:
    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Boxenstoppflicht:
    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Sonstiges:
    Niclas Helbig, (2.) verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung
    Jan Paessler, verwarnung wegen nichtteilnahme trotz Anmeldung

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Anmerkungen:
    Kollision Hallmann - Röhl

    Da hier kein Protest eingelgt wurde kann hier auch keine Strafe ausgesporochen werden.
    Dennoch sieht die Leitung solche Vorfälle kritisch.
    Deshalb folgende Hinweise:

    - Generell sollten die Fahrer der GT3 versuchen sich vor den GT4 zu qualifizieren um solche schwierigen Manöver zu vermeiden.
    - Mehr Training um das Fahrzeug im Renn-Setup besser zu kontrollieren.
    - Besseren Überblick beim Überholen und beim Überrunden.

    Diese Maßnahmen stellen einen gemeinsamen Beschluss aller Rennleiter dar und werden von mir lediglich kommuniziert.
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    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „ThrILL“ ()

    Rennbericht NoSGTC 2017 Lauf 4 - Nordschleife Endurance

    Sichtung der ersten Runde:
    3:15 Frank Lehmann und Thomas Ott
    --> Kollision in dessen Folge ein Massencrash ausgelöst wurde,
    Durchfahrtsstrafe für Frank Fehmann im nächsten Rennen an dem er Teilnimmt

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Proteste:
    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Pit Lane Penalty:
    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Verstoß gegen Boxenstoppflicht:
    keine

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Sonstiges:
    Michael Gorek, verwarnung wegen zu spät erfolgter Abmeldung
    Florian Rauh, verwarnung wegen zu spät erfolgter Abmeldung

    ++++++++++++++++++++++++++++++++

    Anmerkungen:
    Beim vierten Lauf der Nos GTC ist es während der Start Phase zu einem schweren Massen Crash gekommen.
    Die Rennleitung ist der Ansicht dass dieser vermeidbar gewesen wäre.
    Die Analyse ergab dass durch eine Kollision in Kurve 1 ein Rückstau entstand der später zu einer Kettenreaktion führte.
    Wie im Briefing mehrfach angesprochen, ist es angebracht, direkt nach dem Start rücksichtsvoll zu agieren.
    Diese Anweisung wurde mehrfach ignoriert, vor allem bei den Folgeunfällen.
    Trotz des offensichtlichen Vorfalls mit querstehenden Fahrzeugen und gelber Flagge wurde das Tempo nicht genügend verringert um Kollisionen zu vermeiden.
    Die Teilnehmer sind aufgefordert, künftig die Unfallvermeidung primär zu beachten und dem Gegner mehr Respekt entgegen zu bringen, vor allem in der Start Phase.
    Die Rennleitung wird diese Entwicklung beobachten und ggf. aktiv werden.

    Diese Maßnahmen stellen einen gemeinsamen Beschluss aller Rennleiter dar und werden von mir lediglich kommuniziert.
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    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Nemesis“ () aus folgendem Grund: Verwarnungen wegen nicht erfolgter Abmeldungen hinzugefügt!

    Eine kleine ankündigung,
    wir Planen am 22. Oktober, also eine woche nach dem 4. Lauf,
    einen 2. Server "Stresstest" durchzuführen, bei dem wir mit 52 Fahrzeugen
    auf der Strecke unterwegs sein werden.

    Dieser Test zielt in erster Linie darauf ab ob es zu Performance Problemen bei den
    einzellnen Fahrern kommt, da wir zur nächsten Saison ganz gerne das Grid (inklusieve 1 oder 2 zusätzlichen klassen) vergrößern möchten.
    Der Server wird wieder Ohne Passwort laufen um ein möglichst großes Grid zu bekommen.
    Also wenn ihr jemanden kennt der jemanden kennt der ganz gerne mittesten möchte so gebt das ganze dann gerne weiter.
    Es wird zu gegebener Zeit noch einen entsprechenden Eventthread geben ;)

    Aßerdem gegen wir hiermit bekannt das das Saison Finale über eine Distanz von 14 statt 11 Runden gehen wird.
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    Details zum Rennen am 22. Oktober (Stresstest)

    18:00 Uhr Qualifying
    19:00 Uhr Rennen (6 Runden)

    Strecke: Nordschleife - Endurence Cup
    Fahrzeuge:
    2x Audi R8 LMS ultra
    3x Audi R8 LMS
    3x Audi TT RS
    3x Audi TT Cup
    2x BMW Z4 GT3
    3x BMW M235i Racing Cup
    3x Ferrari 488 GT3
    3x Lamborghini Huracan GT3
    2x Lamborghini Huracan ST
    2x Mclaren MP4-12C GT3
    3x Mclaren 650S GT3
    3x Mercedes-Benz AMG GT3
    2x Mercedes-Benz SLS AMG GT3
    2x Nissan GT-R Nismo GT3
    3x Porsche 991 GT3 R
    4x Porsche 991 GT3 Cup
    4x Porsche Cayman GT4 Clubsport
    2x Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 Competizione
    3x Maserati Gran Turismo MC GT4

    =52 Fahrzeuge

    Hinweise:
    Wir empfehlen ein "Ausweich-Fahrzeug" zu wählen da es keine Anmeldung gibt.
    Es wird auf der Döttinger Höhe gestartet.
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