Wir haben zwar erst September, aber die USCC steht unmittelbar vor der Tür. Seit heute wissen wir auch, wo die fusionierte Serie starten wird:

Zwölf Rennwochenenden in 2014 fix

Hier die Stationen in der Übersicht:

25.-26. Januar - 24 Stunden von Daytona
15. März - 12 Stunden von Sebring
12. April - Long Beach (nur P/GTLM)
4. Mai - Laguna Seca (zwei Rennen für PC/GTD und P/GTLM
31. Mai - Detroit Belle Isle (nur P/GTD)
7. Juni - Kansas Speedway (nur LMPC, zwei Rennen)
29. Juni - 6 Stunden von Watkins Glen
13. Juli - Canadian Tire Motorsports Park (P/GTLM/GTD)
25. Juli - Indianapolis
10. August - Road America
24. August - VIR (zwei Rennen PC, ein Rennen GTLM/GTD)
20. September - Circuit of the Americas
4. Oktober - Petit Le Mans

Ich denke, es geht einmal darum, die Felder zu reduzieren, weil Long Beach doch schon sehr voll wäre sonst. Auf der anderen Seite ist das ein Weg, 12 Rennen zu machen, wovon jedes Team aber nur die Kosten für 11 Läufe trägt. Also eine wirtschaftliche Entscheidung.

Und ja, anscheinend sollen auf dem VIR tatsächlich je ein Rennen mit beiden GT-Klassen und LMPC getrennt gefahren werden. Welchen Sinn das hat weiß ich nicht, vor allem auch weil der VIR groß genug für das gesamte Feld ist. So hat man aber ein Rennen mit 30 Startern und eins mit zehn. Ich denke das rührt daher, dass die LMPC noch ein weiteres Rennen brauchte, und man die nicht als Top-Klasse für einen Lauf auf über 30 GT-Autos loslassen wollte. Deswegen die Trennung.

Ja, das hat ja der Strecke ihren Charakter gegeben. Aber leider ist er weg. Die genauen Gründe dafür weiß ich auch nicht. Vielleicht war er ja morsch und hat mit Zweigen auf die Strecke geworfen.

Update Kalender. Die LMPC fährt auch in Kansas. (Ist zwar nicht mehr neu, aber der Vollständigkeit halber ;))

Übrigens, falls es einige noch nicht gesehen haben, die Liste der bestätigten Starter.

Fahrer werde ich nach und nach ergänzen, sofern sie bekannt gegeben werden.

24 Stunden von Daytona: Eine neue Zeitrechnung

Tommykaira5500 schrieb:

Muss noch mal doof fragen:

Die ALMS Rennen konnte man alle Live Prima im offiziellen Stream sehen. Naja, die meisten jedenfalls, gab ja auch mal hier und da Probleme. Wie wird das bei der USCC sein, weiß man da schon Details?

Also: Es gibt zum Einen eine TV-Übertragung auf MotorsTV in Europa. Außerdem streamt Motor Racing Network (MRN) ähnlich wie Radio Le Mans einen Live-Kommentar zu jedem Rennen. Radio Le Mans selbst ist allem Anschein nach aber offiziell raus aus der Berichterstattung.

Und es ist ein Streaming auf IMSA.com angekündigt. Wie sich das aber gestaltet weiß ich nicht genau. Es kann sein, dass es Bild und Ton ist, oder nur der MRN-Kommentar. Ich habe das auch bei der IMSA angefragt, wenn ich die Antwort habe, werde ich Euch das mitteilen.

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Außerdem: Teil eins unserer Klassenvorschau: Die GTD

So, ich habe die Antwort erhalten, wie das Streaming auf IMSA.com aussieht:

Es wird für das komplette Rennen der Kommentar von MRN zu hören sein und einige OnBoard-Aufnahmen aus verschiedenen Autos.

Zwischen 21.00 Uhr und 7.00 Uhr morgens (3.00 und 13 Uhr MEZ) wird das Rennen wirklich übertragen, also die Fernsehaufnahmen nehme ich an.

Das ist im Vergleich zu den vergangenen Jahren in Daytona sogar ein Fortschritt.