WTCC 2011 - Der große Neubeginn

Hm...doch irgendwie schon. Nicht wegen dem Land oder der Strecke ansich. Da gabs halt auch mal Action und Überholmanöver in Serie. Klar kann man gut ersetzen, hätte da auch schon einen Vorschlag (Red Bull Ring *hust*, auf dem kann man zu 100% überholen), aber Marrakech war nie eine schlechte Strecke.

Ach ja so wie es aussieht wird die WTCC 2012 im Rahmen der USTCC ein Rennen in Kalifornien fahren. Bin ja schwer für Laguna Seca!

Alles andere aber bitte nicht Laguna Seca. Das ist die schlechteste Rennstrecke dort überhaupt (wenn man mal davon absieht, dass es sonst meist nur Ovale gibt). Die USA hat weitaus besseres zu bieten als Laguna Seca.

Also Laguna Seca ist schon schön finde ich und auch nicht zu lang sodass man noch ein paar Runden hinbekommt. Aber ich hab die Sorge das die Autos den Aufstieg zum Korkenzieher nicht schaffen XD
Wenn man aber schon ein Gastspiel in den USA hat warum dann nicht wirklich mal ein Oval - nur so als Gäg.

Aber das Marokko rausfällt ist eigentlich zu begrüßen. Die einzigen Überholmanöver dich ich da in Erinnerung hab sind Seat TDI vorbei an dem Rest aufgrund von mehr Kraft am Hebel. Gibt von dem schönen land auch kein Gutes Bild wenn man davon nur einen dünnen Asphaltstreifen eingeramt von Leitplanken sieht.

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Die besten Geräusche kommen doch sowieso aus dem Auspuff, wen interessiert da, wie der Motor klingt? Nicht mal bei einem V8-Ami-Motor interessiert mich, wie der Motor klingt sondern nur was aus dem Auspuff kommt.

An der Rennstrecke definitiv! Im privaten ist es allerdings schon ein Unterschied.

Big Ron schrieb:

Die besten Geräusche kommen doch sowieso aus dem Auspuff, wen interessiert da, wie der Motor klingt? Nicht mal bei einem V8-Ami-Motor interessiert mich, wie der Motor klingt sondern nur was aus dem Auspuff kommt.

Naja, das M3 Ansauggeräusch ist doch legendär
streetfire.net/video/dtm-e30-m…ngnordschleife_680363.htm

Naja, der M3 Ansauggeräusch ist doch legendär
http://www.streetfire.net/video/dtm-e30-…eife_680363.htm

Da hast du sicherlich nicht ganz unrecht, klingt auf jeden Fall gut. Aber das ist ja eher einer der wenigen Fälle, wo es von vorne genauso gut klingt wie von hinten. Meisten rasseln und preifen die Motoren der Autos ja, da freut man sich, wenn man sie endlich von hinten sieht

Mich würde echt mal interessieren wieviele, die hier über irgendwelche Sounds schwadronieren, diese auch wirklich mal Live gehört haben und wieviele sich am Youtube Sound aufg.....len

Laut Eurosport ist Dirk Adorf nun doch wieder als Co-Kommentator tätig, allerdings nur bei einigen Läufen, da er als BMW Werksfahrer dieses Jahr viel zum Einsatz kommen soll, bei den übrigen Läufen vertritt ihn Gustav Büsing.

3 Chevys auf der Pole für Rennen eins Morgen.

Und Menu hat es schon in Q1 erwischt mit Startplatz 11

Ich glaube das muss die FIA wieder mit BoP eingreifen...

mAN HOEREN SICH DIE AUTOS SCHEISSE AN NUR DER VOLVO HOERT SICH GEIL AN, FIA 9ERSTOERT SICH SELBER SCHADESRY BEI MEINEM HANDY HAB ICH N PROB MITNGROS KLEIN SCHREIBUNG

Kann mir mal jemand das neue Qualifyingsystem erklären? Ich checks nicht .

trulli95 schrieb:

mAN HOEREN SICH DIE AUTOS SCHEISSE AN NUR DER VOLVO HOERT SICH GEIL AN, FIA 9ERSTOERT SICH SELBER SCHADESRY BEI MEINEM HANDY HAB ICH N PROB MITNGROS KLEIN SCHREIBUNG

Na klar weil man das ja im Fernsehen auch so richtig gut hört. Oh man manche Leute *kopfschüttel* und vor allem zerstört sich die FIA dadurch. Ja wegen den Moterensounds der WTCC wird sich die FIA am Ende des JAhres auflösen. Kann ja wohl gar nicht angehen. Erst nachdenken dann posten oder "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal ..."


Das neue Quali ist quasi wie das alte. Es gibt Q1 und Q2, in Q2 fahren nur die 10 schnellsten des Q1 (wie bei der DTMasters-Superpole)

in Q2 wird dann die Aufstellung fürs Rennen1 ermittelt.

Fürs Rennen 2 werden die ersten 10 des Q1 genommen und umgedreht.

keanos schrieb:

trulli95 schrieb:

mAN HOEREN SICH DIE AUTOS SCHEISSE AN NUR DER VOLVO HOERT SICH GEIL AN, FIA 9ERSTOERT SICH SELBER SCHADESRY BEI MEINEM HANDY HAB ICH N PROB MITNGROS KLEIN SCHREIBUNG

Na klar weil man das ja im Fernsehen auch so richtig gut hört. Oh man manche Leute *kopfschüttel*


Das neue Quali ist quasi wie das alte. Es gibt Q1 und Q2, in Q2 fahren nur die 10 schnellsten des Q1 (wie bei der DTMasters-Superpole)

in Q2 wird dann die Aufstellung fürs Rennen1 ermittelt.

Fürs Rennen 2 werden die ersten 10 des Q1 genommen und umgedreht.

denkst du auch im tv hört es sich 1000mal anders an als in echt???? *kopfschüttel*
letzes jahr brummten chevi und bmw noch ordentlich...

trulli95 schrieb:

jetzt naja ich sach mal nichts dazu...

Stimmt ja so nicht

2002tii schrieb:

trulli95 schrieb:

jetzt naja ich sach mal nichts dazu...

Stimmt ja so nicht

jez schon

Aso, also für Rennen 1 fährt man das Qualifying ganz normal, aber man sollte dabei möglichst knapp auf P10 ins zweite Qualifying kommen.